जब डीप ग्रूव बॉल बियरिंग घूमती है, तो आंतरिक रिंग और बाहरी रिंग की रेसवे सतह रोलिंग बॉडी के संपर्क में होती है, इसलिए रनिंग ट्रैक एक अंधेरी सतह होती है। रेसवे की सतह से जुड़ा रनिंग ट्रैक असामान्य नहीं है, इसलिए लोड की स्थिति जानी जा सकती है। इसलिए, कृपया बेयरिंग हटाए जाने पर रेसवे की सतह के रनिंग ट्रैक पर पूरा ध्यान दें और उसका निरीक्षण करें। यदि आप ध्यान से चलने वाले प्रक्षेपवक्र का निरीक्षण करते हैं, तो आपको पता चलेगा कि यह केवल रेडियल भार सहन करता है, बड़े अक्षीय भार सहन करता है, टॉर्क भार सहन करता है, या असर बॉक्स पर अत्यधिक कठोरता असमानता होती है।
यह जांचा जा सकता है कि क्या बीयरिंगों पर अप्रत्याशित भार लागू किया गया है और क्या स्थापना त्रुटियां महत्वपूर्ण हैं, और बीयरिंग क्षति के कारण की जांच करने के लिए एक सुराग बन सकता है। यदि कोई गलत चयन और सही उपयोग नहीं है, तो डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग का उपयोग उसके सेवा जीवन से पहले लंबे समय तक किया जाएगा। इस मामले में, क्षति की स्थिति छील रही है। दूसरी ओर, अप्रत्याशित प्रारंभिक क्षति भी होती है जो उपयोग का सामना नहीं कर सकती। इस शुरुआती क्षति के कारणों में, उपयोग और स्नेहन में अपर्याप्त विचार, साथ ही विदेशी वस्तु आक्रमण, असर असेंबली में त्रुटियां और बड़े शाफ्ट विक्षेपण, और शाफ्ट और असर बॉक्स पर अपर्याप्त शोध शामिल हैं।
यह कहा जा सकता है कि ऐसे कई मामले हैं जहां ये कारण एक-दूसरे से ओवरलैप होते हैं। इसलिए, बेयरिंग के लिए उपयोग की जाने वाली मशीन, सेवा की स्थिति और बेयरिंग परिधि की संरचना को पूरी तरह से समझने के आधार पर, यदि हम दुर्घटना से पहले और बाद की स्थिति को समझ सकते हैं, और फिर डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग की क्षति की जांच कर सकते हैं और विभिन्न कारणों से हम इसी तरह की दुर्घटनाओं की पुनरावृत्ति को रोक सकते हैं।
डीप ग्रूव बॉल बियरिंग की विफलता आम तौर पर दो तरीकों से प्रकट होती है: एक तो यह कि बियरिंग इंस्टॉलेशन भाग का तापमान बहुत अधिक है, और दूसरा यह कि बियरिंग ऑपरेशन में शोर होता है।
1. असर का तापमान बहुत अधिक है
तंत्र के संचालन के दौरान, उस स्थान पर एक निश्चित तापमान की अनुमति दी जाती है जहां बीयरिंग स्थापित होते हैं। अपने हाथ से तंत्र खोल को छूते समय, गर्म महसूस न होना सामान्य होना चाहिए, अन्यथा यह इंगित करता है कि असर तापमान बहुत अधिक है।
उच्च असर तापमान के कारणों में शामिल हैं: चिकनाई वाले तेल की गुणवत्ता आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है या खराब हो जाती है, और चिकनाई वाले तेल की चिपचिपाहट बहुत अधिक है; तंत्र असेंबली बहुत तंग है (अपर्याप्त निकासी); बियरिंग असेंबली बहुत तंग है; असर दौड़ शाफ्ट पर या आवास के अंदर घूमती है; अत्यधिक भार; डीप ग्रूव बॉल बियरिंग का केज या बॉडी टूट गई है।
2. सहन शोर
डीप ग्रूव बॉल बियरिंग को ऑपरेशन के दौरान हल्का चलने वाला शोर करने की अनुमति है। यदि शोर बहुत तेज़ है या असामान्य शोर या प्रभाव है, तो यह इंगित करता है कि बीयरिंग दोषपूर्ण है।
डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग का शोर जटिल कारणों से होता है। एक है बेयरिंग के आंतरिक और बाहरी रिंगों की मेल खाती सतह का घिस जाना। इस घिसाव के कारण, बेयरिंग और हाउसिंग के साथ-साथ बेयरिंग और शाफ्ट के बीच संबंध टूट जाता है, जिसके परिणामस्वरूप धुरी सही स्थिति से भटक जाती है और शाफ्ट की उच्च गति गति के दौरान असामान्य शोर पैदा करती है। जब बियरिंग थक जाती है, तो इसकी सतह पर मौजूद धातु छिल जाती है, जिससे बियरिंग की रेडियल क्लीयरेंस भी बढ़ सकती है और असामान्य शोर उत्पन्न हो सकता है। इसके अलावा, बीयरिंगों की अपर्याप्त चिकनाई, शुष्क घर्षण का निर्माण, और डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग के कुचलने से असामान्य ध्वनि उत्पन्न होगी। बेयरिंग के घिसने और ढीले होने के बाद, पिंजरा ढीला और क्षतिग्रस्त हो जाता है, जिससे असामान्य शोर भी उत्पन्न हो सकता है।
